ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ പരിപാലനവും പരിചരണവും

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യത 10μ നും 15μ നും ഇടയിലാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ബെയറിംഗുകളുടെയും റോട്ടറിന്റെയും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയാൽ, അത് വേണ്ടത്ര ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പിന് കാരണമായേക്കാം, പ്രധാന എഞ്ചിൻ ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സ് ബാധിക്കുകയും തലയുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഷട്ട് ഡൗൺ ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം.അതിനാൽ, ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ ഞങ്ങൾ മെയിന്റനൻസ് രീതി മാസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതിലൂടെ അതിന്റെ സേവന ജീവിതം കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കും.

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?
ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും അല്ലെങ്കിൽ ഒരാഴ്‌ചയ്‌ക്കുള്ളിലും പ്രവർത്തിക്കുക: ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രാഥമിക സ്‌ക്രീനും ഓയിൽ ടാങ്കിലെ പരുക്കൻ സ്‌ക്രീനും വൃത്തിയാക്കുക.വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് നീക്കം ചെയ്ത് വയർ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് നെറ്റിലെ അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക.കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കുക.
ഓരോ 500 മണിക്കൂറിലും: ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് വൃത്തിയാക്കി ഉണക്കുക.പൊടി വളരെ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, നിക്ഷേപത്തിന്റെ അടിയിലെ അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക.

ഒരു പുതിയ മെഷീന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ 500 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ്, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ കാട്രിഡ്ജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.ഇത് നീക്കം ചെയ്യാൻ പ്രത്യേക റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക.പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് സ്ക്രൂ ഓയിൽ ചേർക്കാം, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് സീൽ വീണ്ടും ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സീറ്റിലേക്ക് ഇരു കൈകളാലും സ്ക്രൂ ചെയ്ത് ശക്തമാക്കുക.

ഓരോ 1500-2000 മണിക്കൂറിലും ഫിൽട്ടർ ഘടകം പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.നിങ്ങൾ എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ ഒരേ സമയം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റാൻ കഴിയും.പരിസ്ഥിതി കഠിനമാകുമ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം കുറയ്ക്കുക.

കാലഹരണപ്പെടൽ തീയതിക്കപ്പുറം എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.അല്ലെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം കഠിനമായി അടഞ്ഞുപോകുകയും ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം ബൈപാസ് വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ വലിയ അളവിലുള്ള അഴുക്കും കണങ്ങളും സ്ക്രൂ മെയിൻ എഞ്ചിനിലേക്ക് നേരിട്ട് എണ്ണയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.